Kuinka liikkuvat energiavarastojärjestelmät tukevat sähköisiä kaivinkoneita rakennustyömailla

Kun markkinoille tulee yhä enemmän sähköistettyjä rakennuskoneita, luotettava lataus ja virransaanti työmailla on muodostunut todelliseksi haasteeksi.

Perinteisiin dieselkoneisiin verrattuna sähköiset kaivinkoneet tuottavat vähemmän melua, nollan suorat päästöt ja alhaisemmat käyttökustannukset. Niitä voidaan käyttää erityisesti kaupunkiprojekteissa, yötyössä ja ympäristöä herkästi vaivatuissa alueissa. Monilla rakennustyömailla ei kuitenkaan ole vakaa sähköverkkoyhteys, ja pysyvän latausinfrastruktuurin asentaminen tilapäisissä projekteissa on usein vaikeaa.

Tässä vaiheessa liikkuvat energiavarastojärjestelmät ovat yhä käytännöllisempiä.

Sähköisten koneiden käyttö ilman verkkoyhteyttä

Monet rakennushankkeet ovat tilapäisiä tai sijaitsevat etäisillä alueilla, joissa sähköverkkoon liittyminen on rajoitettua. Aikaisemmin dieselgeneraattorit olivat oletusratkaisu, mutta polttoaineen kustannukset, huolto, melu ja päästöt ovat edelleen merkittäviä haittoja.

Liikuteltava energiavarastojärjestelmä voidaan asentaa suoraan työmaalle tarjoamaan vakavaa sähköntuotantoa sähkökaukoputkille, sähkökuormaajille ja muille akkukäyttöisille koneille ilman monimutkaista infrastruktuurin asennusta.

Tilapäisille tai verkkoon liittymättömille hankkeille tämä lähestymistapa on nopeampi ja paljon joustavampi.

DC-nopealataus vähentää käyttökatkoja

Rakennustyömailla tuottavuus on tärkeintä kaikista.

Jos laitteet kuluttavat liikaa aikaa latautumiseen, työ hidastuu. Siksi yhä useammat liikuteltavat ESS-ratkaisut sisältävät nyt 60 kW:n DC-nopealatausmahdollisuuden, joka tukee korkeatehoista latausta sähköisille rakennuskoneille.

Sähkökaukoputket voivat ladata itseään taukojen, vuorojenvaihtojen tai laitteiden vaihtojen aikana ilman pitkiä katkoja.

Vertailtuna standardiseen AC-lataukseen DC-nopealataus on huomattavasti paremmin soveltuva vaativiin työmaaympäristöihin.

Puhtaampi vaihtoehto dieselgeneraattoreille

Melun ja päästöjen säännökset tulevat tiukemmiksi, erityisesti kaupunkialueiden rakennushankkeissa.

Perinteiset dieselgeneraattorit ovat meluisia, vaativat jatkuvaa polttoaineentäydennystä ja tuottavat pakokaasupäästöjä. Liikkuvat akkuenergian varastointijärjestelmät toimivat huomattavasti hiljaisemmin ja auttavat vähentämään riippuvuutta dieselvoimaisista tilapäisistä virranlähdejärjestelmistä.

Yötyömailla ja alhaisen päästötason hankkeissa ero on merkittävä.

Joustava tilapäisiin ja liikkuviin rakennushankkeisiin

Liikkuvan energianvarastoinnin suurin etu on joustavuus.

Järjestelmä voidaan siirtää sinne, missä sähköä tarvitaan, mikä tekee siitä sopivan:

• Tienrakentaminen
• Silta-projektit
• Kunnallisinfrastruktuurin työt
• Kaivostoiminta
• Väliaikaiset rakennustyöt
• Hätävirtakäyttösovellukset

Sähkökaivinkoneiden lisäksi liikkuvat ESS-alustat voivat myös tukea sähköautojen (EV) latausta sähkökuorma-autoille, palveluajoneuvoille ja muulle sähköiselle konekalustolle paikan päällä.

Rakennustyömaan sähköntuotanto muuttuu

Yhä useammat urakoitsijat vähentävät dieselkäyttöisten laitteiden käyttöä, kun sähkökäyttöiset rakennuskoneet leviävät yhä laajemmin teollisuudessa.

Tässä siirtymässä liikuteltavat energiavarastot eivät enää ole pelkästään varavoimaa. Ne muodostavat osan nykyaikaisten rakennustyömaiden ydinfrastruktuuria.

Kysynnän kasvaessa verkkoon kytkemättömästä latauksesta, sähköajoneuvojen (EV) latauksesta, tilapäisestä sähköntuotannosta ja nolla-päästöisestä rakentamisesta liikuteltavat ESS-ratkaisut muodostuvat käytännöllisemmäksi ja tehokkaammaksi tavaksi tarjota sähköä seuraavan sukupolven rakennustyömaille.