Mobil energilagring driver elektriska driftsoperationer

vid tunnelbyggnad i Norge

Att elektrifiera tunnelbyggnad innebär mer än att sätta eldrivna maskiner i arbete.

Det kräver också en pålitlig elkraftförsörjning i en miljö där utrymmet är begränsat, tillträdet kan vara svårt och flera typer av utrustning måste arbeta sida vid sida.

I ett norskt tunnelprojekt används vårt mobila energilagringssystem för att stödja elektriska byggoperationer, med DC-snabbuppladdning för eldrivna lastbilar och grävmaskiner samt 400 V trefas AC-el för tunnelmaskiner.

Stöd för elektrisk utrustning under marken

Luftkvalitet och buller är beständiga utmaningar vid tunnelbyggnad.

Dieseldrivna maskiner bidrar med avgasutsläpp till en miljö där ventilation redan är kritisk, medan motorbuller förvärrar de krävande arbetsförhållandena.

Elutrustning erbjuder ett praktiskt sätt att minska dessa påverkan vid källan. Med ingen avgasutsläpp under drift och lägre driftsljud kan eldrivna lastbilar och grävmaskiner bidra till att skapa en mer behaglig arbetsmiljö under jorden.

Att ta eldrivna maskiner i drift förändrar dock också hur energi måste tillhandahållas på platsen. Laddning av fordon med hög effekt och elbehovet för byggmaskiner måste hanteras inom samma arbetsmiljö.

Ett mobilsystem för olika effektbehov

På projektplatsen tillhandahåller det mobila energilagringsystemet likströmsladdning med hög effekt för eldrivna lastbilar och grävmaskiner.

Dess 400 V trefas växelströmsutgång driver tunnelmaskinen och stödjer applikationer utöver fordonsladdning.

Genom att kombinera dessa funktioner kan systemet möta olika driftkrav utan att vara beroende av helt separata kraftinstallationer för varje applikation.

Dess mobila design ger också flexibilitet när arbetet fortskrider genom tunneln. Med en plug-and-play-installation kan enheten placeras där el behövs, vilket hjälper till att minska komplexiteten med att etablera tillfällig elkraftinfrastruktur i en begränsad byggnadsmiljö.

Förda kraften närmare arbetet

För entreprenörer handlar elektrifiering inte bara om att välja elektrisk utrustning. Åtkomst till laddning, tillgänglig effektkapacitet och praktiska aspekter av att flytta utrustning runt på platsen påverkar alla hur effektivt elektriska maskiner kan integreras i dagliga driftsoperationer.

Mobil energilagring löser en del av denna utmaning genom att fungera som en lokal kraftnod. Den kombinerar betydande energikapacitet med hög effektutmatning, vilket stödjer snabb fordonsladdning och driften av kraftkrävande utrustning. Där nätets effektkapacitet är begränsad eller permanenta anslutningar är opraktiska kan den ge ett extra lager av flexibilitet inom platsens övergripande energilösning.

Det norska tunnelprojektet illustrerar den roll mobil energilagring kan spela i denna övergång: att ansluta elektrisk utrustning till elinfrastrukturen som krävs för att sätta den i drift.