Om naadlose energieherlaai vir ons mobiele energie-bergingprodukte op die Europese mark te verseker, het ons maatskappy onlangs 'n toegewyde laaiprotokol-toetsprojek plaaslik in Europa uitgevoer. Hierdie initiatief het gefokus op omvattende verenigbaarheidstoetsing tussen alledaagse plaaslike laaiermerke en motorvoertuig-laaiprotokolle, en het sodoende suksesvol die aanpassingsuitdagings tussen verskillende toestelle opgelos. Dit lê 'n kritieke grondslag vir die implementering van ons produkte in buitelug energieherlaaisenario's in Europa.
Die Europese oplaermark bied 'n wye verskeidenheid van handelsmerke met verskillende protokolstandaarde, terwyl plaaslike motorhandelsmerke (soos BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen en Volvo) ook afwykende oplaai-protokolspesifikasies het. Inkompatibele protokolle kan direk lei tot probleme soos "stadige oplaai ten spyte van verbinding" en "gedurige verbreek van verbinding na koppeling". In antwoord hierop het ons 'n plaaslike tegniese span opgerig en tydelike toetsfasiliteite in Duitsland en Frankryk ingestel, wat die mees algemene toerusting in die Europese mark dek:
Aan die oplaerkant is 12 bekende handelsmerke ingesluit, waaronder ChargePoint, EVBox en Wallbox, wat beide AC-stadige en DC-snelopladingstipes dek; Aan die voertuigkant het ons saamgewerk met plaaslike motorvervaardigers en huurplatforms om meer as 20 algemene voertuigmodelle te versamel, wat beide suiwer elektriese en plug-in hibriede kategorieë insluit. Tydens die toetsproses het ons tegniese span gefokus op die verifikasie van drie kerndimensies:
Protokol-handdrukstabiliteit : Deur herhaaldelik verskillende spanning- en stroomomgewings te simuleer, het ons 'n 100% sukseskoers vir aanvanklike verbindings tussen ons energieopslagprodukte, oplaaiers en voertuie verseker;
Oplaaidoeltreffendheid Verenigbaarheid : Vir gevalle waar dieselfde voertuig met verskillende oplaaiers gekoppel is, het ons oplaaimagskurwes getoets om seker te maak dat die oplaad-effektiwiteit van ons energieopslagprodukte nie meer as 5% afwyk van dié van oorspronklike toestelvervaardiger (OEM) -oplaaiers nie;
Foutreaksie Aanpasbaarheid : Ons het noodgevalle soos oplaaiertoestand en voertuigbatterystroombeskerming gesimuleer om die vermoë van die drie partye se toerusting (energieopslagproduk, oplaair, voertuig) te toets om foutseine oor te dra en gesamentlike beskerming toe te pas, en sodoende veiligheidsrisiko's wat deur protokolverskille veroorsaak word, uit te skakel.
Na een maand se toetsing en optimalisering, het die span uiteindelik 'n "Europese Mark Laai-protokol Verenigbaarheidsdatabasis" ontwikkel en pasgemaakte aanpassingsmodule geskep vir drie spesifieke protokolverskil-senario's. Hierdie prestasie het naadlose drieweg-konnektiwiteit tussen "ons energie-bergingproduk – enige getoetste laaier – enige getoetste voertuig" moontlik gemaak.
Hierdie plaaslike toetsing verseker nie net dat ons mobiele energie-bergingprodukte voldoen aan sleutel-Europese standaarde soos EN 61851 en IEC 62196 nie, maar stel dit ook in staat om akkuraat aan te sluit by plaaslike gebruikers se werklike gebruiksgewoontes. Dit bied noodsaaklike tegniese ondersteuning vir die verdere bevordering van ons produkte in Europese kontekste soos konstruksie, mynbou en noodredding, en help om buite-energieherlaai in Europa op te gradeer tot "meer buigsaam en betroubaar".
EN
