För att säkerställa smidig energiförsörjning för våra mobila energilagringsprodukter på den europeiska marknaden har vårt företag nyligen genomfört ett särskilt projekt för test av laddningsprotokoll lokalt i Europa. Initiativet fokuserade på omfattande kompatibilitetstestning mellan ledande lokala laddarmärken och bilars laddningsprotokoll, och löste därmed anpassningsutmaningar mellan olika enheter framgångsrikt. Detta lägger en viktig grund för distributionen av våra produkter i europeiska scenarier för utomhusenergiförsörjning.
Européiska laddningsmarknaden omfattar ett brett utbud av varumärken med olika protokollstandarder, medan lokala bilmärken (såsom BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen och Volvo) också har skilda specifikationer för laddningsprotokoll. Inkompatibla protokoll kan direkt leda till problem som "långsam laddning trots anslutning" och "frekventa frånkopplingar efter koppling". I svar härpå etablerade vi ett lokalt teknikteam och inrättade tillfälliga testplatser i Tyskland och Frankrike, vilket täcker de mest spridda enheterna på den europeiska marknaden:
På laddarens sida inkluderades 12 välkända märken såsom ChargePoint, EVBox och Wallbox, vilka omfattar både AC-långsamladdning och DC-snabbladdning; På fordonssidan samarbetade vi med lokala biltillverkare och leasingplattformar för att samla in över 20 vanliga fordonmodeller, vilka täcker både renodlad elfordon och plugin-hybrider. Under testprocessen fokuserade vårt teknikteam på att verifiera tre kärndimensioner:
Protokollhandslagets stabilitet : Genom att upprepade gånger simulera olika spännings- och strömmiljöer säkerställde vi en 100% lyckandegradsfrekvens för initiala anslutningar mellan våra energilagringsprodukter, laddare och fordon;
Laddningseffektivitetens kompatibilitet : För scenarier där samma fordon kopplades till olika laddare testade vi laddeffektkurvor för att säkerställa att laddningseffektiviteten hos våra energilagringsprodukter avvek högst 5 % från den hos originalutrustningstillverkarens (OEM) laddare;
Adaptionsförmåga vid felreaktion : Vi simulerade nödsituationer såsom överbelastning av laddare och fordonets batteris skydd för att verifiera förmågan hos de tre parternas utrustning (energilagringsprodukt, laddare, fordon) att överföra felsignaler och genomföra samordnad skyddsfunktion, vilket eliminerar säkerhetsrisker orsakade av protokollskillnader.
Efter en månads testning och optimering utvecklade teamet slutligen en "databas för kompatibilitet med laddningsprotokoll för den europeiska marknaden" och skapade anpassade moduler för tre specifika scenarier med protokollskillnader. Denna prestation möjliggjorde sömlös tredelad anslutning mellan "vår energilagringsprodukt – vilken som helst testad laddare – vilket som helst testat fordon."
Denna lokala testning säkerställer inte bara att våra mobila energilagringsprodukter uppfyller viktiga europeiska standarder såsom EN 61851 och IEC 62196, utan möjliggör även exakt anpassning till lokala användares faktiska användningsvanor. Det ger avgörande teknisk support för den fortsatta introduktionen av våra produkter i europeiska scenarier såsom byggande, gruvdrift och nödåtgärder, och bidrar till att göra utomhusenergiförsörjning i Europa "mer flexibel och pålitlig."
EN
