ເພື່ອຮັບປະກັນການຊາກໄຟຟ້າຢ່າງລຽບລຽງສຳລັບຜະລິດຕະພັນການຈັດເກັບພະລັງງານມືຖືຂອງພວກເຮົາໃນຕະຫຼາດຢຸໂລບ, ບໍລິສັດພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນໂຄງການທົດສອບໂປຣໂທຄອນການໄຫຼ່ໄຟຟ້າໂດຍเฉพະເພີດໃນທ້ອງຖິ່ນຢຸໂລບໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ໂຄງການນີ້ເນັ້ນໜັກໃສ່ການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງໄຫຼ່ແບບທົ່ວໄປໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໂປຣໂທຄອນການໄຫຼ່ຂອງລົດຍົນ, ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການປັບຕົວລະຫວ່າງອຸປະກອນຕ່າງໆຢ່າງສຳເລັດຜົນ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃນສະຖານະການຊາກໄຟຟ້ານອກອາຄານໃນຢຸໂລບ.
ຕະຫຼາດທີ່ຊາກໄຟຟ້າໃນເອີຣົບມີຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍແບບທີ່ມີມາດຕະຖານໂປຼໂຕຄອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ຫໍ້ລົດທ້ອງຖິ່ນ (ເຊັ່ນ: BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, ແລະ Volvo) ກໍມີຂໍ້ກຳນົດໂປຼໂຕຄອນການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂປຼໂຕຄອນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ອາດນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ "ສາກໄຟຊ້າເຖິງແມ້ຈະເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ" ແລະ "ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ແລ້ວ". ເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງທີມງານດ້ານເຕັກນິກທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສ້າງສະຖານທີ່ທົດສອບຊົ່ວຄາວໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ຝຣັ່ງ, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນຫຼັກໆໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ:
ດ້ານທີ່ຊາກໄຟ, ລວມເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ 12 ຍີ່ຫໍ້ ເຊັ່ນ: ChargePoint, EVBox, ແລະ Wallbox, ໂດຍຄຸ້ມຄອງທັງການສາກໄຟ AC ຊ້າ ແລະ DC ສາກໄຟໄວ; ດ້ານລົດ, ພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລົດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແພລດຟອມເຊົ່າລົດ ເພື່ອລວບລວມລົດຫຼາຍກວ່າ 20 ລຸ້ນທີ່ນິຍົມ, ຄຸ້ມຄອງທັງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ ແລະ ລົດປະສົມທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້; ໃນຂະບວນການທົດສອບ, ທີມງານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາເນັ້ນໜັກການຢັ້ງຢືນສາມດ້ານຫຼັກ:
ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຈັບມືໂປຼໂຕຄອນ : ໂດຍການຈຳລອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງໄຟຟ້າ ແລະ ຄ່າປັດຈຸບັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະກັນອັດຕາຄວາມສຳເລັດ 100% ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຄັ້ງທຳອິດລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນການຈັດເກັບພະລັງງານ, ອຸປະກອນທຳຄວາມສະອາດ, ແລະ ລົດ;
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟ : ສຳລັບສະຖານະການທີ່ລົດຄືນດຽວກັນຖືກຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບເສັ້ນໂຄ້ງພະລັງງານໃນການສາກໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປະສິດທິພາບໃນການສາກໄຟຂອງຜະລິດຕະພັນການຈັດເກັບພະລັງງານຂອງພວກເຮົາຈະມີຄວາມເບີ່ງເບາະບໍ່ເກີນ 5% ຕໍ່ກັບອຸປະກອນສາກໄຟຈາກຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ (OEM);
ຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຕໍ່ຂໍ້ຜິດພາດ : ພວກເຮົາໄດ້ຈຳລອງສະຖານະການເຫດສຸກເກີດເຊັ່ນ: ອຸປະກອນສາກໄຟຖືກໂຫຼດເກີນ ແລະ ການປ້ອງກັນແບດເຕີຣີຂອງລົດ ເພື່ອຢັ້ງຢືນຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນທັງສາມຝ່າຍ (ຜະລິດຕະພັນການຈັດເກັບພະລັງງານ, ອຸປະກອນສາກໄຟ, ລົດ) ໃນການສົ່ງສັນຍານຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ດຳເນີນການປ້ອງກັນຮ່ວມກັນ, ເພື່ອກຳຈັດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂປຣໂຕຄອນ.
ຫຼັງຈາກການທົດສອບ ແລະ ການປັບປຸງເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງເດືອນ, ທີມງານສຸດທ້າຍກໍສາມາດພັດທະນາ "ຖານຂໍ້ມູນການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປຣໂຕຄອນການໄຟຟ້າຕະຫຼາດເອີຣົບ" ແລະ ສ້າງໂມດູນປັບຕົວສະເພາະສຳລັບ 3 ສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ານໂປຣໂຕຄອນ. ຄວາມສຳເລັດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລຽບລຽງລະຫວ່າງ "ຜະລິດຕະພັນການເກັບພະລັງງານຂອງພວກເຮົາ – ອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວທຸກຊະນິດ – ລົດທີ່ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວທຸກຊະນິດ."
ການທົດສອບທ້ອງຖິ່ນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນການເກັບພະລັງງານມືຖືຂອງພວກເຮົາເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຫຼັກຂອງເອີຣົບເຊັ່ນ: EN 61851 ແລະ IEC 62196 ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດລຽງຕາມນິໄສການໃຊ້ງານຈິງຂອງຜູ້ໃຊ້ທ້ອງຖິ່ນຢ່າງແນ່ນອນ. ມັນສະໜອງການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສົ່ງເສີມຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໃນຂະແໜງການຕ່າງໆໃນເອີຣົບຕໍ່ໄປອີກ, ເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນ, ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ, ໂດຍຊ່ວຍຍົກລະດັບການຊາກໄຟນອກອາຄານໃນເອີຣົບໃຫ້ "ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ."
EN
