Aby zapewnić bezproblemowe uzupełnianie energii dla naszych przenośnych produktów magazynujących energię na rynku europejskim, nasza firma przeprowadziła ostatnio lokalnie w Europie dedykowany projekt testowy protokołu ładowania. Inicjatywa ta skupiła się na kompleksowym testowaniu kompatybilności między głównymi lokalnymi markami ładowarek a protokołami ładowania samochodów, skutecznie rozwiązując wyzwania adaptacyjne pomiędzy różnymi urządzeniami i tworząc kluczowe podstawy dla wdrażania naszych produktów w europejskich scenariuszach uzupełniania energii w warunkach outdoorowych.
Rynek ładowarek w Europie charakteryzuje się szeroką gamą marek z różnymi standardami protokołów, podczas gdy lokalne marki motoryzacyjne (takie jak BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen i Volvo) mają również różne specyfikacje protokołów ładowania. Niekompatybilne protokoły mogą bezpośrednio prowadzić do problemów takich jak „wolne ładowanie mimo połączenia” czy „częste rozłączania po sparowaniu”. W odpowiedzi na to stworzyliśmy lokalny zespół techniczny i uruchomiliśmy tymczasowe stanowiska testowe w Niemczech i we Francji, obejmując sprzęt popularnych marek dostępnych na rynku europejskim:
Po stronie ładowarki uwzględniono 12 znanych marek, w tym ChargePoint, EVBox i Wallbox, obejmujących zarówno ładowanie przemiennym (AC), jak i prądem stałym (DC); Po stronie pojazdu współpracowaliśmy z lokalnymi producentami samochodów i platformami wynajmu, aby zgromadzić ponad 20 najpopularniejszych modeli pojazdów, obejmujących kategorie całkowicie elektryczne oraz hybrydy plug-in. W trakcie procesu testowania nasz zespół techniczny koncentrował się na weryfikacji trzech kluczowych aspektów:
Stabilność uzgadniania protokołu : Poprzez wielokrotne symulowanie różnych środowisk napięciowych i prądowych zapewniliśmy 100% skuteczność pierwszych połączeń między naszymi produktami do magazynowania energii, ładowarkami a pojazdami;
Zgodność wydajności ładowania : W przypadkach, gdy ten sam pojazd był łączony z różnymi ładowarkami, przetestowaliśmy krzywe mocy ładowania, aby zagwarantować, że wydajność ładowania naszych produktów do magazynowania energii odchyla się nie więcej niż o 5% w porównaniu z ładowarkami producentów oryginalnych (OEM);
Adaptacyjność reakcji na usterki : Symulowaliśmy sytuacje awaryjne, takie jak przeciążenie ładowarki czy ochrona akumulatora pojazdu, aby zweryfikować możliwość przesyłania sygnałów błędów i realizacji koordynowanej ochrony przez urządzenia trzech podmiotów (produkt do magazynowania energii, ładowarka, pojazd), eliminując ryzyka bezpieczeństwa wynikające z różnic protokołów.
Po jednym miesiącu testów i optymalizacji zespół opracował wreszcie „Bazę Danych Zgodności Protokołów Ładowania dla Rynku Europejskiego” oraz stworzył niestandardowe moduły adaptacyjne dla 3 konkretnych scenariuszy różnic protokołów. To osiągnięcie umożliwiło płynną trójstronną łączność pomiędzy „naszym produktem magazynującym energię – dowolnym przetestowanym ładowarką – dowolnym przetestowanym pojazdem”.
Te lokalne testy nie tylko zapewniają zgodność naszych mobilnych produktów do magazynowania energii z kluczowymi europejskimi standardami, takimi jak EN 61851 i IEC 62196, ale także umożliwiają precyzyjne dopasowanie do rzeczywistych nawyków użytkowania lokalnych klientów. Stanowią one kluczowe wsparcie techniczne dla dalszego wprowadzania naszych produktów na europejskie rynki, w tym budownictwo, górnictwo i ratownictwo, wspomagając modernizację sposobów uzupełniania energii na terenach otwartych w Europie, czyniąc ją „bardziej elastyczną i niezawodną”.
EN
